การผลิต Microlino 2.0 มีกำหนดจะเริ่มในเดือนมีนาคม 2565 ในเมืองตูริน ประเทศอิตาลี โดยคาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกในเดือนเมษายนหรือพฤษภาคม
รถบับเบิ้ลคาร์จะวางจำหน่ายในสวิตเซอร์แลนด์ก่อน และจะเผยแพร่ไปยังตลาดยุโรปตะวันตกอื่นๆ
ด้วยระยะทางสูงสุดประมาณ 143 ไมล์ เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 14 กิโลวัตต์ชั่วโมง Microlino 2.0 สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอื่นๆ รวมทั้งสกู๊ตเตอร์และจักรยานไฟฟ้า

Microlino 2.0 รูปทรงบับเบิ้ลคาร์จะเข้าสู่การผลิตในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า แม้ว่าจะมีความล่าช้าและการหยุดชะงักอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาด Micro Mobility Systems เปิดเผยว่าการผลิตจะเริ่มในเดือนมีนาคมปีนี้ หลังจากการเปิดตัวของโมเดลดังกล่าวที่งาน Munich IAA Mobility เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว

EV สไตล์ Isetta ซึ่งออกแบบและออกแบบโดยบริษัทสวิส มีกำหนดจะผลิตในเมืองตูริน ประเทศอิตาลี และจะวางจำหน่ายในสวิตเซอร์แลนด์ในปลายปีนี้ ก่อนออกสู่ตลาดยุโรปในวงกว้าง สองที่นั่งจะมีกำลังดึงมอเตอร์ 25 แรงม้าจากแบตเตอรี่สามก้อนให้เลือก โดยมีความจุ 6-, 10.5- และ 14-kWh ซึ่งคาดว่าจะดีสำหรับระยะทาง 60, 109 และ 143 ไมล์ ตามลำดับ

Micro Mobility Systems กล่าวว่าได้ผลิตตัวอย่างก่อนการผลิตสำหรับการทดสอบและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการแล้ว แม้ว่าจะมีการขาดแคลนส่วนประกอบบางส่วน บริษัทคาดการณ์ว่าตัวอย่างลูกค้ารายแรกจะจัดส่งในเดือนเมษายนหรือพฤษภาคม ตัวปรับแต่งนี้คาดว่าจะเริ่มใช้งานในเดือนกุมภาพันธ์ โดยบริษัทได้รายงานการจองมากกว่า 24,000 รายการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2564

“เป้าหมายของเราคือการส่งมอบรถยนต์คันแรกให้กับลูกค้าภายในสิ้นปี [2021] แต่ความโกลาหลในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกกำลังส่งผลกระทบต่อเราเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ” บริษัทระบุ “แม้เราจะเตรียมการเพื่อสั่งชิ้นส่วนที่สำคัญล่วงหน้า แต่สถานการณ์ก็เลวร้ายลงมาก และขณะนี้ส่งผลกระทบกับชิ้นส่วนมากขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ แม้แต่ชิ้นส่วนสินค้าโภคภัณฑ์ เช่น คอนเนคเตอร์ธรรมดาสำหรับชุดสายไฟก็ยังหายากและมีระยะเวลารอคอยสินค้าสูงถึง 50 สัปดาห์!”

บริษัทได้แชร์วิดีโอสั้น ๆ ที่เปิดเผยฮาร์ดแวร์การผลิตบางอย่างสำหรับ Microlino รวมถึงเครื่องปั๊มขึ้นรูปและหุ่นยนต์ประกอบ

รถบับเบิ้ลคาร์จะไม่ถูกจัดว่าเป็นรถในสหภาพยุโรป แต่เป็นรถสี่ล้อเพื่อให้สามารถออกใบอนุญาตแบบเสรีได้มากขึ้น แต่ความเร็วสูงสุด 56 ไมล์ต่อชั่วโมงจะทำให้ไม่อยู่ในเส้นทางหลัก ด้วยราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 14,000 เหรียญสหรัฐ Microlino 2.0 อาจเป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับต่ำและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอื่นๆ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าจริงบางรุ่นที่มีช่วงระยะใกล้เคียงกัน

Micro Mobility Systems ไม่มีแผนที่จะนำเสนอ Microlino 2.0 ในสหรัฐอเมริกาในขณะนี้ และการรับสัญญาณที่ช่องฟักไฟฟ้าขนาดเล็กได้รับอาจดูสมเหตุสมผลทีเดียว ข้อจำกัดหลักสำหรับผู้ผลิตในขณะนี้คือกำลังการผลิตในตูริน เมื่อพิจารณาจากความต้องการในยุโรป จะใช้เวลาพอสมควรก่อนที่ Microlino จะพร้อมสำหรับตลาดโลกอื่นๆ ซึ่งเป็นมิตรกับ EV ขนาดเล็กกว่า โดยบริษัทให้ความสำคัญกับยุโรปตะวันตกเป็นอันดับแรก

ที่มา : microlino-car , thenextweb , autoweek